"В целия свят има много такива системи, които са с различни рискови фактори и обстоятелства, определящи коефициента по "бонус-малус", но най-важният фактор е дали клиентът причинява щети и застрахователят плаща обезщетения", заяви Николай Здравковпред БНР.
Системата "бонус‑малус" трябва да се основава на реални щети, нанесени на застрахователя, а не само на нарушенията на пътя. Това подчерта в интервю за Българското национално радио Николай Здравков – основател и заместник‑председател на Българската асоциация на застрахователните брокери. Разговорът беше излъчен в предаването "12+3" на програма "Хоризонт" по БНТ.
По думите му най‑справедливият критерий е дали клиентът е причинил щети, за които застрахователят е изплатил обезщетение. "Ако е направил нарушение, но не е причинил щети, това ще се отрази на следващата застраховка, но не с такава тежест", обясни Здравков.
Той подчерта, че въвеждането на система "бонус‑малус" у нас е трудно, защото трябва да бъде едновременно справедлива и да осигурява достатъчно средства за покриване на обезщетения, без да ощетява населението. "Гражданската отговорност е социална застраховка и трябва да обезщети пострадалия човек", посочи още той.
Здравков коментира и пазара на "Автокаско", като отбеляза, че въпреки поскъпването на автомобилите, цените на застраховките като процент от стойността на колата намаляват. При по‑старите автомобили обаче "Автокаско" остава значително по‑скъпо спрямо новите.
